factuur van Van Zijtveld Consultancy heeft net via de mail het pand verlaten! Over 30 dagen ben ik heel even een rijk man. Heel even omdat de belasting alvast apart gezet moet worden en helaas ook wel betaald zal moet worden. Maar goed, dat is voor later een zorg.

Vanavond blijf ik genieten van de factuur met nummer 2009001.

Zo’n 3 weken na de daadwerkelijke aanschaf heb ik gisteren de ladenkast opgehaald. De eigenaresse woont in een nieuwbouwwijk in Dordrecht. Vreemd genoeg stond de straat nog niet in de TomTom, maar de brug aan het eind van de straat wel. En dat bespaarde Emmie en mij flink wat gezoek. De ladenkast bleek steviger te zijn dan hij op de foto leek te zijn. Dat is een meevaller, maar ook dit voordeel heeft een nadeel. De ladenkast is ook zwaarder dan hij op de foto leek.

Gelukkig was de echtgenoot van de eigenaresse zo vriendelijk om me een handje te helpen bij het laden. Toen ik thuis wilde gaan beginnen met het lossen kwam de overbuurman net thuis. En zoals dat in een beschaafde buurt gaat, bood hij me aan een handje te helpen bij het lossen. Dat aanbod heb ik in dank aanvaard en even later stond de kast in de woonkamer.

Heel even had ik het idee om de kast, ontdaan van het extra gewicht van de laden, in mijn eentje naar boven te sjouwen. Toen de laden eenmaal boven waren leek het me beter om de kast zelf niet alleen naar boven te sjouwen. Als ik al last van mijn rug krijg als ik een spiegel uit de 156 haal, is een zware kast naar boven sjouwen de Goden verzoeken. Soms luisteren de Goden en krijg ik mijn zin. En dus heb ik mijn zwager John ingeschakeld. Dat bleek een slimme zet te zijn want de kast stond vanmiddag binnen no-time boven en ik ben nog steeds fit.

De Godenzonen luisteren een stuk minder naar mijn verzoeken dan de Goden zelf. Ondanks mijn goede tips bleven de heren vanmiddag ondermaats presteren en werd de achterstand op AZ nodeloos en moeiteloos vergroot. Zo worden wij geen kampioen. Om nog maar te zwijgen over het halen van een mooi resultaat in de UEFA-cup. Gelukkig staan er nog 15 competetierondes op het programma en heeft AZ nog alle kans om wat punten te laten liggen.

Zo, dan ga ik nu een stukje wandelen met Emmie. Die dacht dat ik een grapje maakte toen ik vroeg of ze zin had om een stukje te wandelen en antwoordde lachend ‘ja’. En zo blijft ze leren.

Het is vanmorgen weer gezellig druk op de A2. Volgens de verkeersinformatie van de ANWB staat er bij Abcoude al ruim een uur een auto in brand. Gelukkig zag ik dit voordat ik naar Amsterdam ging. Ik vraag me wel af wat voor een auto in brand staat. In een uur moet je toch de brand kunnen blussen en de auto afvoeren. Waarschijnlijk is het wel een spectaculair gezicht want aan de andere kant van de A2 is er ter hoogte van de brand een ongeluk gebeurd.

In de internet versie van het AD lees ik net dat een topman van Fortis, ja ze zijn er nog, vind dat de Nederlandse Staat te weinig heeft betaald voor het verzekeringsdeel van Fortis. Als experts tot dezelfde conclusie komen, overweegt Fortis om voor de aandeelhouders op te komen en eventueel een rechtszaak aan te spannen.

Dat Fortis voor haar aandeelhouders wil opkomen is netjes. Jammer dat men hier nu pas aan denkt. Als men dit iets eerder had gedaan, was de aandeelhouders een hoop ellende bespaard gebleven. Ik ben benieuwd wat Fortis gaat doen met het oordeel van de experts over het ontstaan van het drama van Fortis.

In de internetversie van het AD stond gisteren een artikel dat me behoorlijk verraste. Ondanks mijn substantiële bijdrage die de beurt van 156 voor Sam van Lingen betekende, sluit het bedrijf 5 van de 6  vestigingen. Alleen de vestiging in Houten blijft open. Dat betekent dus dat ik voor het onderhoud van de 156 een stukje verderop mag gaan kijken. In vergelijking met het drama voor de werknemers stelt dit ongemak natuurlijk niks voor.

Voor de kerst kregen de werknemers een kistje met flessen wijn en een brief waarin stond dat het niet goed ging met Sam van Lingen. Vorige week kreeg men te horen dat het salaris over december het laatste salaris was omdat dat er geen geld meer is voor het salaris van januari en een sociaal plan. Het zal je maar gebeuren. Binnen een week of 3 van ‘het gaat niet goed’ naar ‘het geld is op’.

Zo komen de gevolgen van de crisis trouwens ook dichterbij. Wat mij betreft hoef ik die gevolgen niet van nog dichterbij mee te maken.

In het industriegebied De Wetering, dat hemelsbreed naast het Leo Fallplantsoen nummer 9 ligt, is een Shell station gevestigd. En dat is niet zomaar een Shell station want over het 2e kwartaal van 2008 was dit station het beste Shell station van Nederland. Wereldwijd stond het station op een gedeelde 1e plaats. En ik moet eerlijk bekennen dat ik tot vandaag naar volle tevredenheid klant was van dit station. Toen de actie met de Ferrari sleutelhangers het eind naderde was het aanschaffen van ontbrekende sleutelhangers geen enkel probleem. En men heeft er heel lang na 1-7-2008 pakjes Caballero van 30 stuks verkocht tegen de prijs van voor 1-7-2008.

Omdat ik vandaag een aanhanger nodig had om een kast in Dordrecht op te halen, wende ik me dan ook tot dit station om een aanhanger te huren. Gelukkig was er voor vanmiddag nog 1 beschikbaar. Die zou rond 12:00 uur worden teruggebracht. Toen ik om 13:00 uur kwam aanrijden, vond ik het al vreemd dat er geen aanhanger te zien was.

Gelukkig bleek hier een logische verklaring voor te zijn. Er was namelijk nog geen aanhanger teruggebracht. Een blik in een agenda overtuigde de medewerker die mij hielp ervan dat hij toch maar even moest bellen met de degene die de aanhanger om 12:00 uur zou terugbrengen. De persoon aan de andere kant van de lijn werd blijkbaar nogal pissig toen de medewerker vroeg waarom de aanhangwagen nog niet terug was. De medewerker maakt een paar keer zijn excuses en beëindigde het gesprek. Nu kon hij zich herinneren dat de aanhanger voor de hele dag was verhuurd. Een collega had dit niet goed in de agenda genoteerd.

Ook ik kreeg de excuses van de medewerker aangeboden maar daarmee kan ik de kast niet ophalen. Ik heb nu een aanhanger gehuurd voor volgende week zaterdag. Wel voor de hele dag, want zoiets als vanmiddag wil ik niet nog een keer meemaken.

Prijzen uit het verleden bieden blijkbaar geen garantie voor de toekomst.

Voor de verandering eens een keer geen post, maar 2 tips. Of eigenlijk 1 want het gaat om nummers die beiden op de cd Essential van Bruce Springsteen staan.

De cd-speler van de Alfa gaat momenteel heel vaak heen en weer tussen de tracks 4 en en 7 van de derde disc. Track 4 is het nummer Trapped. Het origineel is van Jimmy Cliff, maar dit is zo’n zeldzame cover die mooier is dan het origineel. Track 7 is Lift Me Up. Een heel gevoelig lied van Bruce Springsteen zelf.

Eigenlijk rechtvaardigen deze 2 nummers de aanschaf van Essential al. Maar er staan nog meer pareltjes op. Zoals Badlands,The River, Born In The USA, Brilliant Disguise en Streets Of Philadelphia. Je kan je dus geen bult vallen met het aanschaffen van deze cd.

Voor degenen onder u die niet opzien ruim 10 minuten kippenvel staan hier de links naar de uitvoeringen die op YouTube staan. En natuurlijk de link naar de orginele uitvoering van Trapped.

Trapped, de live versie van Bruce Springsteen, ook live.
Lift Me Up door Bruce Springsteen.
Trapped, de orginele versie live door Jimmy Cliff.
(Met dank aan YouTube)

Net als ieder ander mens wordt ik ouder en net als de meeste mensen ontken ik dat dit gevolgen heeft. Toch moet ik bekennen dat de gevolgen van het ouder zich letterlijk laten voelen. Ik heb al een paar dagen spierpijn. Nu had ik in het begin van deze week last van mijn rug en dan loop ik niet zo soepel als normaal. Ik dacht dat de spierpijn het gevolg was de wat ongewone manier van lopen. Tot ik gisteravond van mijn zwager John hoorde dat hij dezelfde klachten heeft. Volgens hem komen die van het schaatsen.

Nu is het niet zo dat ik mee heb gedaan aan toertochten of kampioenschappen. Ik heb eigenlijk alleen op onze Bonkervaart wat heen en weer geschaatst. Als dit al een oorzaak van spierpijn kan zijn, is het niet best gesteld met de inwendige Piet. De kans dat de inwendige Piet er de komende jaren zonder enige vorm van training beter op wordt acht ik niet zo groot. Inspanningen uit het verleden bieden spijtig genoeg geen garantie voor de toekomst en dus moet ik iets gaan ondernemen. En vandaag even niet schaatsen.

Zo dadelijk gaan Djamila en Emmie schaatsen op de vijver waar we gisteren ook even hebben geschaatst. De oude Van Zijtveld houd het op kijken naar het schaatsen door Djamila en Emmie. Kan ik gelijk nadenken over een trainingsvorm die zonder al teveel inspanning een geweldig resultaat geeft.